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Le auto green pronte a prendere piede a Salerno. La maggioranza dei veicoli in circolazione nel capoluogo è molto anziana e lontana ancora dagli standard europei. Eppure mentre il Comune punta a potenziare le centraline di ricarica elettrica e sullo sfondo delle agevolazioni varate per i possessori dei veicoli a trazione elettrica o ibrida, si può ben dire che nel capoluogo la rivoluzione green sia cominciata.

Sono 1.762 le auto non inquinanti in circolazione in città alla data del primo gennaio 2024. Di queste per esattezza sono 1.440 le ibride e 322 le auto elettriche perfettamente in regola con i parametri di anti inquinamento. Un numero in crescita rispetto all’anno 2023 quando le auto “verdi” erano 130 in meno, ovvero 1.632.

Il dato certifica come il percorso per arrivare ad una rivoluzione della mobilità sostenibile sia ancora lontano, ma che almeno abbia iniziato a prendere piede con un incremento di acquisti di auto non inquinanti rispetto ai veicoli censiti il primo gennaio 2023. Il Comune per incentivare l’uso di auto elettriche e accelerare sull’operazione transizione verde ha previsto agevolazioni allettanti almeno sulla sosta delle auto.

L’amministrazione comunale di Salerno ha dato il via libera ad un forte impulso alla mobilità sostenibile attraverso un ampliamento dell’offerta di mobilità alternativa a zero impatto ambientale. Chi è residente può usufruire di vantaggi circolando in città con un’auto elettrica o ibrida. È scattata così l’autorizzazione per i veicoli a trazione esclusivamente elettrica e per i veicoli ibridi (alimentate a benzina – elettrica, inclusiva di alimentazione termica, o con alimentazione benzina-idrogeno) di parcheggiare in città con tariffa agevolata, ovvero con un abbonamento alla cifra simbolica di 10 euro all’anno per le auto elettriche e 30 euro annuo per le auto ibride, che consente la sosta lungostrada e nelle aree non automatizzate.

«Registriamo un aumento di veicoli che hanno aderito alle agevolazioni, sicuramente un segnale incoraggiante», dichiara Camillo Amodio, presidente di Salerno Mobilità. Le auto ibride che possono parcheggiare liberamente sulle strisce blu della city, eccezion fatta nelle aree di parcheggio, e che hanno aderito all’agevolazione, secondo i dati di Salerno mobilità, sono 1.440. Mentre le auto elettriche agevolate nella sosta a soli 10 euro simbolici sono 322.

Un paletto viene però messo dal Comune. I veicoli verdi possono parcheggiare con tariffa simbolica annuale su tutte le strisce blu della city eccezione fatta per gli stalli del centro storico: da via Duomo a Largo Abate Conforti, passando per via Tasso, gli spazi di circolazione e parcheggio riguardano solamente le auto green dei residenti del centro storico e non i possessori del resto della city. Un provvedimento che punta a ridimensionare il fenomeno traffico per il centro antico e a tutela delle aree pedonali. Intanto, a fronte di 79.981 auto in circolazione, il 2% delle auto ha un’alimentazione elettrica o ibrida. La quasi totalità delle auto in circolazione è molto anziana: 34.330 auto di Salerno sono alimentate a benzina, 7.738 sono alimentate a benzina e gas liquido, 1.726 a benzina e metano, 31.885 a gasolio, 484 a metano.

L’amministrazione comunale ha rinnovato l’impegno alla mobilità sostenibile incentivando anche la diffusione delle infrastrutture per la ricarica dei veicoli elettrici sul territorio cittadino, tale da favorire la transizione verso sistemi di trasporto a zero emissioni. Dal centro di Salerno alla zona orientale saranno installate 20 colonnine che consentiranno ai salernitani di caricare in strada le proprie autovetture elettriche.