Dopo il Gran Premio della Thailandia, Marc Marquez ed Enea Bastianini sono rimasti matematicamente fuori dalla lotta per le prime due posizioni del campionato, che ora è una questione tra Jorge Martin e Pecco Bagnaia, anche se manca l’ordine finale. Questo lascia il pilota Gresini e quello Ducati Lenovo a lottare per la terza posizione in classifica e ora sono separati da soli 11 punti a favore dello spagnolo.
A Buriram, dopo la gara di domenica in cui sia Enea sia Marc sono caduti, il romagnolo ha manifestato il proprio disappunto verso in Pannello dei Commissari, che avevano sanzionato Marquez con la perdita di una posizione. “In quel momento io ero dietro di lui e mi avrebbe dovuto cedere la posizione. Ma siccome hai tre giri per scontare la penalità, Marc ha sorpassato Nakagami, l’ha lasciato passare e l’ha sorpassato di nuovo. Così non ha perso mezzo secondo nella manovra. È stato intelligente”, ha spiegato Bastianini, lodando l’astuzia del rivale ma chiedendo un cambio di questa regola in ottica futura.
Enea Bastianini, Ducati Team
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Fuori dalla lotta per il titolo, hanno chiesto al pilota Ducati ufficiale se in Malesia, arrivato il momento, aiuterebbe Bagnaia nella lotta per il campionato: “No! In Malesia voglio vincere io”, è stata la risposta. Con una risposta così diretta e tagliente, c’era da capire cosa lo motivasse a essere così deciso. Sembra che si giochi una quantità importante di soldi, al di sopra dei 600 mila euro.
Questo venerdì, nel paddock di Sepang, Motorsport.com ha parlato con Carlo Pernat, manager del romagnolo, che ha confermato questa voce: “Noi abbiamo firmato un bonus con Ducati per finire terzi in campionato e un altro con KTM per arrivare lì fra i primi tre”, ha spiegato il genovese più popolare del paddock. “La quantità è molto importante, se sommiamo i due bonus”, ha ammesso senza voler confermare la cifra, che si aggira tra gli oltre 500 mila euro e poco meno di un milione.
Marc Márquez, Gresini Racing
Foto de: Asif Zubairi
“Qualsiasi pilota con un buon manager, sicuramente ha firmato un bonus identico, è piuttosto standard. Se vinci il titolo c’è una quantità, se finisci secondo un po’ meno e terzo ancora un po’ meno”, ha spiegato Pernat facendo capire che, sicuramente, anche Marquez avrà un bonus per arrivare in Ducati ufficiale da terzo in campionato. Questo darebbe al pilota Gresini una motivazione extra per chiudere la stagione 2024 in terza posizione.
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