Un treno diretto da Pordenone a Gemona: trovato l’accordo con Rfi #finsubito prestito immediato – richiedi informazioni –

Rfi prosegue con gli interventi di riqualificazione di tutte le linee ferroviarie italiane. Di recente ha indetto una gara da circa 1,3 miliardi di euro per un programma di manutenzione sistematica su tutto il territorio nazionale. L’accordo avrà una durata di tre anni. La gara, divisa in 15 lotti, porterà al rinnovo di binari e traverse oltre alla sostituzione di massicciate e scambi. Interventi che hanno l’obiettivo di migliorare l’affidabilità dell’infrastruttura e il servizio di trasporto.

I vertici hanno incontrato anche l’assessore regionale alle Infrastrutture e territorio Cristina Amirante per parlare dei cantieri previsti nei prossimi anni in Regione. 

Nei due giorni di incontri si è discusso sulla seconda fase dei lavori legati all’elettrificazione della linea ferroviaria Udine-Cividale del Friuli che avrà il pieno supporto dell’Amministrazione regionale con 15 milioni già stanziati. Ma sul tavolo ci sono due progetti che riguardano la Destra Tagliamento: la linea Sacile-Gemona e la Casarsa-Portogruaro. 

Pordenone-Gemona in treno

Rfi ha annunciato che realizzerà delle “lunette” (ovvero dei raccordi ferroviari con la linea principale Venezia-Udine) che collegheranno sia la Sacile-Gemona che la Casarsa-Portogruaro a Pordenone.

“Lo studio di fattibilità delle due lunette – ha spiegato l’assessore – che è stato finanziato con 500 mila euro sempre nell’assestamento estivo di bilancio, sarà oggetto di una specifica convenzione con Rfi che si accollerà la progettazione dei due bypass”.  

Per quanto riguarda la Sacile-Gemona “la lunetta di collegamento con la linea Venezia-Udine consentirà un raccordo diretto con la stazione di Pordenone in modo da rendere la tratta, che oggi a causa dei lavori è ridotta al percorso Sacile-Maniago, molto più attrattiva e appetibile. Stiamo anche ragionando con Rfi – prosegue Amirante – su un servizio che consenta di accelerare l’apertura e chiusura dei passaggi a livello lungo la linea, oltre che l’eliminazione di quelli che causano maggiori disagi al traffico come quello sulla statale Pontebbana a Sacile”.

Nel caso invece della Casarsa-Portogruaro “la seconda lunetta riguarderà un raccordo tra la stessa tratta e la linea Venezia-Udine, in direzione di Pordenone, al fine di ridurre i tempi di percorrenza, superare le criticità con l’innesto attuale e realizzare un collegamento diretto per evitare di ricorrere alle inversioni e alle manovre dei treni nelle stazioni”.

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