Come da programma si è tenuta nella giornata di ieri l’audizione del CEO di Stellantis, Carlos Tavares, che dirà addio nel 2026, presso le Commissioni Attività produttive della Camera e Industria del Senato.
Tanta la carne al fuoco, con Tavares che ha cominciato dicendo che in Italia le auto elettriche non si vendono “Perché costano troppo”, precisando quindi che “Dobbiamo renderle accessibili con incentivi e sussidi”, per poi ribadire che “per sostenere la domanda in Italia servono notevoli iniezioni di incentivi sennò non ce la facciamo”.
Tavares, verso cui si sono di recente scagliati i concessionari, ha proseguito: “Io devo poter vendere i veicoli elettrici allo stesso prezzo dei veicoli a combustione interna. Ma in questo sistema sotto pressione, devo infilare per forza un 40% di aumento dei costi“, per poi precisare che “Il problema sono i costi troppo alti in Italia, il 40% più alti di quelli che devono sostenere i nostri concorrenti. Ad esempio quello dell’energia è molto elevato, il doppio della Spagna. Non so perché. Questo è un grandissimo svantaggio perché non consente di difendere i margini. Produrre veicoli che non possono essere acquistati dalla classe media perché costano troppo è inutile”.
Tavares ha quindi ricordato che la rabbia dei governanti e dei lavoratori non è colpa del gruppo, puntando il dito contro l’Ue: “I regolamenti decisi, che sono alla base della situazione attuale, non sono stati imposti da Stellantis, non è corretto fare una grande insalata. Ci sono stati imposti”. Quindi l’appello: “Noi non chiediamo soldi per noi. Chiediamo aiuto per i vostri cittadini perché possano permettersi di comprare questi veicoli. Il sostegno serve a rendere accessibili questi modelli”.
Tavares ha infine confermato l’impegno in Italia e l’intenzione di non vendere alcun sito produttivo, per poi precisare che la tanto attesa Fiat 500 Ibrida arriverà a Mirafiori “al più tardi verso la fine del 2025”.
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