In Italia l’auto elettrica viaggia in controtendenza rispetto al mercato. A settembre le immatricolazioni di Bev (Battery Electric Vehicleselle) crescono del 29%, grazie agli incentivi, a fronte di un calo del 10,7% del mercato. Le Bev raggiungono così una quota di mercato del 5,2%, in aumento dell’1,5% rispetto ad agosto e dell’1,6% rispetto a settembre 2023. Le Phev (Plugin Hybrid Electric Vehicles) rimangono sostanzialmente stabili al 3,4% (-0,1% su agosto e -0,6% su settembre 2023), portando la quota totale delle Ecv all’8,6% (+1% annuo).
“I risultati di settembre, con un secondo calo consecutivo delle immatricolazioni, ma una forte crescita delle Bev, evidenziano l’urgente necessità di rifinanziare gli incentivi per la fascia di autovetture con emissioni 0-20 g/Km di CO2, rendendo immediatamente disponibili i 240 milioni di euro di fondi residui degli incentivi 2024″, commenta il presidente di Unrae, Michele Crisci, ribadendo la necessità di “definire al più presto, sia la strategia europea per il settore automotive nel suo complesso, sia quella che il Governo italiano intende adottare per accompagnare la transizione con un piano di sostegno pluriennale, per dare certezze a consumatori e imprese nelle loro scelte di acquisto”.
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