Le auto station wagon, quelle che alle nostre latitudini vengono chiamate “famigliari”, stanno di fatto scomparendo causa l’esplosione dei SUV di qualsiasi dimensione. Nonostante questa tendenza, ci sono sul mercato auto solamente in versione touring e lo stesso è accaduto anche nel passato.
Abbiamo quindi deciso di raccogliere 5 vetture che erano (o sono), in vendita solamente nella versione station wagon, optando per le più interessanti. Partiamo da quella senza dubbio più “cattiva” del gruppo, la mitica Audi RS2 Avanti, di fatto l’antenata delle moderne RS4, 5, e 6.
Aveva come base l’Audi 80, ma esteticamente era stata rivista completamente con cerchi in lega maggiorati e numerose modifiche dal punto di vista aerodinamico. Concepita sotto la guida attenta di Porsche, montava un motore sviluppato proprio dall’azienda di Stoccarda in grado di erogare fino a 315 cavalli. L’auto non riuscì a convincere il grande pubblico ma oggi è una delle RS più ricercate, soprattutto nel suo inconfondibile colore blu chiaro.
Di recente qualcuno ha immaginato una Audi RS2 per il 30esimo anniversario, ma ci spiace rovinare il vostro entusiasmo: l’azienda dei 4 anelli non ha in mente di riprodurre la mitica SW. Voliamo in casa Fiat per due vetture che furono realizzate e messe in vendita solo in versione touring, leggasi la Croma 194 e la Palio Weekend.
La Croma 194 venne lanciata sul mercato nel 2005 e Fiat la definì una “comfort wagon” in quanto non tipicamente dalle forme di una SW, anche se in realtà lo era. Rimase sul mercato fino al 2010, prodotta in quel di Cassino, mentre la Palio Weekend non è senza dubbio una delle più belle Fiat mai realizzate. Prodotta dal 1997 al 2001, con il restyling venne introdotta anche la versione B, quindi più corta, ma il primissimo storico modello era solo Station.
Senza dubbio di più recente fabbricazione è la Volkswagen Passat Variant (B9), da marzo nella nuova versione, che ha deciso di dire addio al modello berlina per scarse vendite, lasciando appunto spazio solamente alla touring. Con questa mossa VW ha cercato anche di non limitare il mercato della ID.7, appunto una berlina, optando per la scelta di produrla solo in versione famigliare.
Chiudiamo con l’auto probabilmente meno conosciuta del gruppo, la Subaru Levorg, che di fatto è la versione station wagon della Impreza. Esteticamente sembra infatti la berlina sportiva giapponese ma con le forme di una touring, auto che in Italia al momento non è in vendita se non in versione usata.
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