Fra tedeschi ci s’intende: Porsche darà una mano concreta per ristrutturare la connazionale Varta, produttore di batterie per i mercati globali automotive, industria e beni di consumo. Che ha raggiunto un accordo di ristrutturazione con i suoi creditori, coinvolgendo il produttore di auto sportive di Zuffenhausen per salvare l’azienda in difficoltà, come riporta la Reuters.
In base al patto, si ridurrà inizialmente il debito di Varta da 485 milioni di euro a 200 milioni di euro. Ottimale il compromesso tra il principale azionista Michael Tojner, i creditori e Porsche per alleviare il debito e garantire nuovo capitale.
Batterie auto elettriche, chiave del futuro
Tojner e Porsche diventeranno sostanzialmente i nuovi “proprietari” di Varta e insieme forniranno un’iniezione di capitale di 60 milioni di euro. Altri 60 milioni di euro arriveranno dai creditori come prestiti garantiti senior, aggiungendo che un terzo investitore potrebbe salire a bordo in seguito. “Siamo in trattative avanzate con altri investitori che vorrebbero unirsi a noi”, ha detto il CEO di Varta Michael Ostermann. Aiutando nel salvataggio di Varta, Porsche garantirà l’accesso a batterie ad alte prestazioni per le sue auto sportive ibride ed elettriche.
Infatti, le idee erano proprio queste: un’iniezione di capitale congiunta da parte dell’attuale azionista di maggioranza Michael Tojner e di Porsche. La Casa auto stava valutando di investire nella divisione di batterie agli ioni di litio di grande formato V4 Drive tramite una quota azionaria di maggioranza in V4Drive Battery Gmbh, interamente controllata da Varta. L’altra proveniva dai creditori, con la conversione in capitale parte dei crediti.
Importante contributo
La Casa automobilistica tedesca ha anche annunciato che avrebbe acquisito una quota di maggioranza nella divisione V4Drive Battery di Varta tramite un aumento di capitale principalmente tramite un contributo in natura. Così da dare “un importante contributo al mantenimento delle tecnologie chiave in Germania”, ha affermato Lutz Meschke, vicepresidente del consiglio esecutivo di Porsche AG.
A luglio, Ostermann ha annunciato una radicale ristrutturazione pre-insolvenza per Varta: aveva un debito che non poteva onorare dopo aver effettuato costosi investimenti. Con l’implementazione delle misure concordate oggi, il finanziamento e la liquidità del gruppo sono stati ora stabilizzati in modo sostenibile e garantiti a lungo termine”, ha affermato il Chief Financial Officer di Varta Marc Hundsdorf.
Posti di lavoro? Qualche taglio
Non vi sarebbe nessuna minaccia immediata di forti tagli di posti di lavoro. “Vogliamo crescere, sia con l’accumulo di batterie per i sistemi fotovoltaici sia con le pile a bottone per le cuffie Apple. Stiamo attualmente cercando personale lì”. Varta manterrà tutti i suoi siti produttivi in Germania, con solo tagli “moderati” di posti di lavoro nell’amministrazione. “Rimetteremo l’azienda su un percorso di crescita redditizio”. Tuttavia, gli azionisti esistenti se ne andranno a mani vuote poiché l’azienda in difficoltà di Ellwangen verrà ritirata dalla Borsa a seguito della ristrutturazione.
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